Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kategorier
Format
Fildetaljer
(9 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
Stad skipstunnel
Stad skipstunnel
  • Stad skipstunnel
  • KYT-02934
  • Stad skipstunnel vil være 1,7 kilometer lang, 37 meter høy, ha en bredde på 36 meter, og vil kunne gi fartøy på størrelse med Hurtigruta tryggere seilas langs det værutsatte Stadhavet. Det er satt av 1,5 milliard kroner til prosjektet i første planperiode, og 1,2 milliarder kroner i andre planperioden for NTP 2014 – 2023.
  •  
  • Kystverket
  • Original (1920 x 1200)
  • Medium(JPG) (1920 x 1200)
  • Liten(JPG) (1080 x 675)
Stad skipstunnel - dimensjoner
Stad skipstunnel - dimensjoner
  • Beskrivelse:Illustrasjonen viser et tverrsnitt av skipstunnelen, med relevante mål, slik den er planlagt. Illustrasjonen er til fri benyttelse, så lenge den krediteres. (Illustrasjon: Kystverket/Appex) The illustration shows a cross section of the ship tunnel, with the relevant measures, as it is planned. (Illustration: Norwegian Coastal Administration/ Appex)
  • Kode: KYT-02896
  • Kreditering: Kystverket/Appex
  • Søkeord: Stad skipstunnel;ship tunnel
  • Kategorier: Stad
  • AI-tagger: tverrsnitt, diagram, engineering, belysning, infrastruktur, maritime, mål, speilbilde, skip, tunnel
  • Alternativ tekst: Diagram av skip i tunnel, som viser dimensjoner: 37 m høyde, 36 m bredde, 1700 m lengde. Blå belysning lyser opp tunnelen.
  • Filtyper: Original (4200 x 2362), Medium(JPG) (1920 x 1080), Liten(JPG) (1080 x 607)
  • Stad skipstunnel - dimensjoner
  • KYT-02896
  • Illustrasjonen viser et tverrsnitt av skipstunnelen, med relevante mål, slik den er planlagt. Illustrasjonen er til fri benyttelse, så lenge den krediteres. (Illustrasjon: Kystverket/Appex) The illustration shows a cross section of the ship tunnel, with the relevant measures, as it is planned. (Illustration: Norwegian Coastal Administration/ Appex)
  •  
  • Kystverket/Appex
  • Original (4200 x 2362)
  • Medium(JPG) (1920 x 1080)
  • Liten(JPG) (1080 x 607)
Stad skipstunnel - seilas i tunnelen
Stad skipstunnel - seilas i tunnelen
  • Beskrivelse:Illustrasjonen viser hvordan skipstunnelen vil se ut innvendig. På hver side er det en 3,5 meter bred fendret ledekonstruksjon. Dette er mest for at ikke bruvingene på båtene skal ta borti tunnelveggene, men feltet kan i tillegg kan brukes ved eventuell evakuering, og har dermed status om rømningsvei. (ENG) The illustration gives an impresion of the ship tunnel inside. On each side there is a 3.5 meter wide fendered structure. This is mostly to give space for the bridges on the bo
  • Kode: KYT-02834
  • Søkeord: Sjøsikkerhet;Sjøtrafikk;Stad;Stad skipstunnel;Ship tunnel
  • Kategorier: Stad
  • AI-tagger: konstruksjon, engineering, belysning, industriell, infrastruktur, passage, perspektiv, speilbilde, stein, sikkerhet, tunnel, under jorden, gangvei, vann, arbeider
  • Alternativ tekst: Mørk tunnel med vannrenne, steinvegger og to arbeidere i knalloransje dresser som går mot fjernt lys.
  • Filtyper: Original (5000 x 2827), Medium(JPG) (1920 x 1086), Liten(JPG) (1080 x 611)
  • Stad skipstunnel - seilas i tunnelen
  • KYT-02834
  • Illustrasjonen viser hvordan skipstunnelen vil se ut innvendig. På hver side er det en 3,5 meter bred fendret ledekonstruksjon. Dette er mest for at ikke bruvingene på båtene skal ta borti tunnelveggene, men feltet kan i tillegg kan brukes ved eventuell evakuering, og har dermed status om rømningsvei. (ENG) The illustration gives an impresion of the ship tunnel inside. On each side there is a 3.5 meter wide fendered structure. This is mostly to give space for the bridges on the bo
  •  
  •  
  • Original (5000 x 2827)
  • Medium(JPG) (1920 x 1086)
  • Liten(JPG) (1080 x 611)
U-864
U-864
  • U-864
  • KYT-02726
  • U-864, støttefylling Om lag 200.000 tonn med rene masser har blitt lagt ut med spesialutstyr. Ifølge foreløpige miljøundersøkelser har dette skjedd uten oppvirvling og spredning av kvikksølv. Overvåkningsprogrammet under arbeidet med støttefyllingen er et av de mest omfattende som har vært gjennomført ved undervannsoperasjoner i Norge.
  • Mads Oliver
  • Ukjent
  • Original (5079 x 3386)
  • Medium(JPG) (1920 x 1280)
  • Liten(JPG) (1080 x 720)
MS Ona på oppdrag
MS Ona på oppdrag
  • MS Ona på oppdrag
  • KYT-02312
  • MS Ona bygger ny lykt på Håskjæran i Nordsundet ved Kristiansund
  • Some rights reserved (CC BY-NC)
  • /Kystverket
  • Original (3877 x 2908)
  • Medium(JPG) (1920 x 1440)
  • Liten(JPG) (1080 x 810)
Lepsøyrevet utdjuping og merking
Lepsøyrevet utdjuping og merking
  • Lepsøyrevet utdjuping og merking
  • KYT-02273
  • Det 430 tonn tunge betongfundamentet er nesten på plass. ; Foto: Olav Helge Matvik/Kystverket
  • Some rights resered (CC BY-NC)
  • Olav Helge Matvik/Kystverket
  • Original (4752 x 3168)
  • Medium(JPG) (1920 x 1280)
  • Liten(JPG) (1080 x 720)
Wasa Dredging
Wasa Dredging
  • Wasa Dredging
  • KYT-02225
  • Befaring på Hector som mudrer/fjernet undervannsskjær utenfor Kabelvåg og Lille Molla.
  • Some rights reserved (CC BY-NC)
  • Espen Mortensen/Kystverket
  • Original (2048 x 1366)
  • Medium(JPG) (1920 x 1281)
  • Liten(JPG) (1080 x 720)
NOFO og IUA øvelse
NOFO og IUA øvelse
  • NOFO og IUA øvelse
  • KYT-01517
  • Hammerfest 2. - 5. september 2024 ble det gjennomført en regional øvelse innenfor akutt forurensning (oljevern) for IUA Vest-Finnmark og IUA Midt-Finnmark. I tillegg til mannskaper og utstyr fra de to IUA- ene, deltok også personell og utstyr fra NOFO og Kystverket.
  •  
  •  
  • Original (4032 x 3024)
  • Medium(JPG) (1920 x 1440)
  • Liten(JPG) (1080 x 810)
MS Ona på oppdrag
MS Ona på oppdrag
  • MS Ona på oppdrag
  • KYT-01358
  • MS Ona bygger ny lykt på Håskjæran i Nordsundet ved Kristiansund
  • Some rights reserved (CC BY-NC)
  • /Kystverket
  • Original (5134 x 2888)
  • Medium(JPG) (1920 x 1080)
  • Liten(JPG) (1080 x 608)